Drew's Workbench
[双开]威骏(Bronco) P-40C 1:48 (FB4008/FB4009)
07.02.20223 min read — In ScaleModel

以后再也不双开了,立贴为证!

之前的J-10双开就搞得焦头烂额,本以为是因为AB两型有差异导致不好协调推进。这次的两架番号都连着的P-40C, 不能说一模一样吧,也算是毫无二致。板件完全一个模子出来的(字面意思), 拼装上面只有空速管的差别。即使这样,效率的提升也可以忽略不计。由于组合度的问题,信心还受到双份的暴击。没意思,又不是代工,以后再也不双开了。

Overview (6/10)

本次的评价根据上篇所说开始校正一下标准,10分按照田宫决定版的素质(例如:F-16)作为参考。

至于为什么刚及格,这个就有的说了。本来开箱的时候眼前一亮:瞧这线,这钉儿, 哟还有内构透明件,哟还有树脂小人儿,这活儿整的岂不是要国产新标杆?

结果拼装时候开始炸裂。先是推出孔问题,有段时间没注意这东西都快忘了还有这码事儿,威骏到好把推出孔直接放在内构件的地方,还不少放。刚磨了推刀把推出孔修了,开始拼主起落架井,组合度让我心里一惊:这个组合度和这个设计,怕不是要翻车。果不其然,整架飞机拼装十分不舒服,稍有错位就可能积累误差,最终导致表层的一道沟或者一个砍儿。就算拼装误差是我手艺不好,机翼机身的拼接总是组合度的最直观表现吧,于是我见到了入坑以来最大的缝儿。所有问题两盒模型全部能碰到,我觉得这波厂家没得洗。

假组时机翼机身缝隙

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胶带绑了一天一夜才粘住一部分缝隙

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总体来说,钉线等细节很到位,内构和兵人算是有心了。无奈开模水平拉垮,板件略肉,水口粗且多的没道理,透明件厚且有波纹(但软,好修),水贴薄厚适中但偷懒很严重,很多不必要的透明部位需要修剪,有些文字的字体错误(垂尾上的15P)。设计欠优化,组合度炸裂。单凭最后一个问题就多少分都不奇怪了,给到及格因为我挺过去之后成就感爆棚。118和146的价格,考虑到整了那么多活儿,也算良心。不过,“差生文具多”的印象是落下了,后续没评测背书不会再考虑。

制作

用了易模型的水性漆,挺好用的,又获取水性漆新经验。组合度的问题,一旦接受现实破釜沉舟,反而能静下心来计划如何修复,耐心打磨。无论是填缝还是台阶,甚至是第一次搞内构透明件周围的填缝打磨,只要耐心和细心都可以挽回。最终的成品,自认为合格,旧化的技巧还需要提高。首次用了油画颜料做旧,真是好用,后悔没早买。

珍珠港应敌起飞拿下双杀的P40c

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昆明飞虎队的Hawk81 A-2

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虽然AVG(aka 飞虎队)有雇佣军性质,且由于宣传需要被神化,但只要干了是小日本我们就是朋友。最后来一张霸凌小零同学的场景(虽然现实中可能会被反杀)。

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后记

原本计划是轻微做旧假冒新机陆航涂装,因为有透明内构不想太抢戏,然后仔细做旧飞虎队涂装。最终结果却看起来差别不大,陆航涂装虽然看起来挺干净但总是给人一种索然无味的感觉。飞虎队虽然有认真做了也尝试了新手法,但最终效果不是特别突出,跟前面的差别不是大。假期最后一天事多心急没有静下心来制作,自然是一个原因。重温了书本和许多视频,认识到技术也欠缺很多,漆面的表达还停留在颜色覆盖就好的阶段。在一篇Black Basing教程的文章中,有提到喷涂技法的一段,大概意思是:对颜色深度的把控,目的就是让人一眼看到它就意识到这不是塑料玩具。用这个标准来衡量我架子上的所有成品,都很难跳出塑料玩具的框框。尤其是前面看着还挺自豪的J10两兄弟,读了这段话以后,就怎么看都像塑料玩具了。做模型实实在在会改变对世界的看法。以后我也会以这个信条来做新的东西。

What's Next?

F-35A!!! 最近F-35三兄弟很火,凑齐了下海三人组。休整一下,研究下用go pro记录下过程,看能不能当个up主什么的。来吧,遮盖地狱!

PS: 过年了管不住手。堆积加了很多,原本一个Luftwaffe都没有,现一次性补了4架(Fw190A/D, Junkers86, bf109). 另外还有F104G, 伊尔2和山本快乐机P38. 恐怕是预定了一年的工作量。工具什么的也添了许多。加油!

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