新年第一作！也是两年内首次开新工程。没想到10来天就完工了，也是有些快。

Overview (9/10)

经历了J10A/B双修几近烂尾又奋力挽回，迫不及待想快乐模型一下调整心情，于是选了田宫的杰作机系列之一喷火Mk.I。这部杰作机当然名至实归，但还是有些小失望。因为一直以为会是满分神作决定版，但施工中出现的一些问题表明并不是，并且问题都很匪夷所思加重了一些失望感吧。

先说优点：

• 开模犀利。和F16一样，类似的感觉我只在田宫(确切的说是杰作机系列)的板件上体验过：边缘犀利细腻；组合度顶级；刻线清晰，深度恰到好处；透明件清澈，轻薄。
• 考证严谨（相对脸盆厂之类），组合上的设计花心思且贴心：例如座舱打开模式下，机身单独做了一个带有下陷的阶梯座舱壁。起初觉得古怪，到后面才知道原因：透明件厚度肯定超过实际比例，下降一个阶梯使座舱盖刚好跟机身齐平，视觉上做到最准确。再例如：涂装指示竟然能做到比例跟板件完全一致，这对于迷彩涂装有多大帮助想想便知。再再例如，水口尽量安排在方便修甚至不需要修的地方，给需要插入的小零件留足了吃胶的位置等等。
• 参考多，不怕坑。Youtube上好几个Full Build视频让我刷了一遍，无论是拼装还是技法上，都省去好多自己琢磨的功夫。

轮到缺点了：

• 本作刻线铆钉不足，上翼面甚至不如下翼面细节多。
• 零附件。机翼下面凉飕飕啥都没有。
• 水贴太厚。其实不确定算不算缺点，但是对于认真点的玩家来说确实是麻烦了。
• 一些匪夷所思的问题：座舱内开件略繁琐，感觉没必要。说明书错误：钻孔的大小孔跟实际相反、机背的灯安装步骤缺失；一体的发动机盖被开成了两个零件且有阶梯；时刻片透明件特别充裕，但却用不到（似乎是为了其他型号？）。

说了一堆缺点，但瑕不掩瑜，依然是可以无脑入的板件。仔细想了一想，以前的评分标准过于低了，就是田宫这样的板件才能帮助建立正确的上限。九分应该是比较合适，相应的，以前的非田宫板件差不多都要下调一分。

制作

素组过程除了座舱稍显复杂之外，都非常快乐。不知是不是因为要同时照顾开闭舱盖的原因，感觉开模和过程都有优化空间，但也仅仅是感觉。兵人勉强涂了涂，超出能力范围了。

之前瞎喷了一个F-16，自以为迷彩技能get，这次彻底被教育了。先是徒手，发现没那能耐；用橡皮泥遮盖，发现橡皮泥不好在这个比例上不好塑性，且过厚；遂用硬遮盖法剪纸，下面垫高（遮盖纸或橡皮泥），发现软变处很怪，有点像半透明的粗边。都尝试了之后，发现唯一指定迷彩技法只能是徒手，无论哪种方法，最后都需要徒手两种颜色精修，所以还不如一步到位。老老实实的摘掉喷帽，睁大眼睛描边。

所以这是一架迷彩时硬时软带有好几种迷彩技法的灰机。

另外这是初次尝试水性漆喷涂。为了自己和家人的健康，老早就想要油转水。动起手来才发现，水性漆简直是另一番天地：浓度，出气量，喷涂手法，晾置时间都相差甚远，就连洗笔都要洗到怀疑人生。原来自己是被油性漆惯坏的残废。不知道是不是必须薄喷，耗漆量其实不大，没想象中那么费钱。

颜色随便找了手上的两个威客漆。上第一遍发现颜色偏浅偏亮，于是掺了点暗绿，沙黄色依然太亮，如下：

后期加了浅灰色渍洗液当滤镜，救回来不少。其他旧化也有认真且保守的做。以前做旧都觉得看起来并不旧而是脏，因为之前喷透明保护漆的习惯不太好。认真的把该做的做了，效果总会出来。

总之，这次是很涨经验的。

上图！（闪光灯真好用！期待以后的微距镜头！）

What's Next

不是很清楚。本想宝骏P-40珍珠港/飞虎队双开，但题材重复了。想开AMK的幼狮，但这次被迷彩虐了，很想回回血。小鹰的F35A海鲜市场卖了，又入了MENG的同型号+牛魔王时刻片+星河遮盖纸。但不确定勇气值够不够开这个48比例的遮盖复杂的大鸡鸡。

囤货还有一大堆，但对板件的胃口高了，有些都懒得看上一眼。