精苏第四弹. 涂迷彩涂腻了, 所以不想开田宫的IL-2. 虽然解放军涂装, 但是安东诺夫, 苏机也.

这也是一架童年记忆中的飞机, 胖墩墩的深绿色飞机, 无数次突突突的飘过夏天的窗外, 提供了少年很多溜号的理由, 猜测着它从哪来要到哪去.

有着"空中拖拉机"之称的安-2也是飞机设计的杰作, 据说飞行手册里根本就没有失速速度, 风大的时候还能倒着飞. 同年代的飞机早已尘封, 但是它可能还会一直发光发热到一百岁.

Overview (7.5/10)

130块的板件不算便宜但是量很足. 给了雪橇起落架, 和其他一些有的没的, 也算是用心了. 但总是带着些号手特有的粗枝大叶, 让人不爽. 发动机开模简直就是凑数的, 驾驶舱内的细节也很粗. 当中最严重的当属省略了上下翼钢索. 作为一款体型巨大模型的显著特征, 这样被省略掉实属不应该, 至少也要给出安装位置提示.

组合度方面有小惊喜: 上翼面上色后再安装竟然不太需要填缝. 尾部并没有跟机身主体一起开出, 而是独立的一部分, 安装时也无打磨填缝必要, 实属不错. 其他地方, 中规中矩.

总的来讲, 细节处再打磨打磨, 哪怕售价提到200我觉的也是值得的, 毕竟那么大一架飞机.

制作

开箱时候觉得很大, 组装起来发现更大. 这夸张的翼展让我无所适从, 配防尘罩都不知道怎么配.

涂装是非常简单的纯色, 但就像书法一样, 笔划越少的字越难写好. 毕竟这么庞大的机体, 是不可能忍住不看细节的. black basing后, 用浅黄做了一些太阳暴晒的效果, 加上些许雨痕, 在沿着刻线用浅黄做一些掉漆, 总体是一个经历风雨但又没有荒废的调调.

拉线起初想用流到拉丝, 因为钢缆较粗且需要负担一个横杆的重量, 弹力张线怕时间久了下垂. 实操中发现, 流道拉丝长度很难把握, 且在很难粘在漆面上. 最后还是回到了弹力张线的方法, 目前没有发现下垂感, 有待时间考验. 总体效果还是挺满意的.

附军博y-5照:

后记

原本想继续精苏旅程, 完成su27或者il2. 但是突然有一些疲劳, 打算稍作休息再看.